Sécurité
Discrétion
Existe en 2 versions, fixe ou avec tube vertical amovible pour sécuriser l'espace en fonction des évènements
PAK est né de la nécessité de protéger les espaces ouverts au public. Son rôle est d'empêcher l'accès à un véhicule bélier à la zone protégée en le neutralisant.
PAK reçoit n’importe quel type de potelet anti-stationnement afin de s’intégrer dans l’esthétique urbaine existante.
Objectifs
Le PAK arrête le véhicule en le soulevant et en démentelant ses organes de propulsion et/ou de direction.
Installation simple
Le PAK ne nécessite qu’un terrassement minimal – moins de 25 cm - pour éviter toute interaction avec les réseaux souterrains
Esthétique
PAK s’intègre naturellement dans un environnement architectural exigeant (mobilier urbain, monuments historiques, sites classés …)
Sécurité passive
PAK est franchissable naturellement par une foule en proie à un mouvement de panique Il préserve l’intégrité physique du conducteur de véhicule percutant (perte de contrôle, accident, malaise …)
Capacité d’arrêt
PAK arrête tout type de véhicule (tourisme, SUV, 4x4, camionnette, camion) lancé à n'importe quelle vitesse, mais aussi à très basse vitesse (le franchissement des bordures de trottoir se faisant à moins de 20 km/h)
L’énergie cinétique du véhicule déclenche le basculement du PAK neutralise ses organes mécaniques.
Sa neutralité visuelle lui assure une bonne intégration dans le paysage urbain. La partie inférieure est enfouie sous le revêtement de la zone piétonne reconstitué à l’identique de l’environnement immédiat.
L’obstacle bascule, soulève le véhicule et neutralise ses organes mécaniques.
L'installation de l’obstacle nécessite une fouille de 0,25 m de profondeur.
Le PAK repose sur un béton de propreté en fond de fouille, celle-ci étant ensuite remplie de sable sec compacté puis refermée avec un lit d’asphalte coulé, sablé, de terre battue ou de pavés…